 |
500le.MyForum.ro
|
| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Autor |
Mesaj |
Luf Membru fondator

Data inscrierii: 12/Apr/2009 Mesaje: 126 Localitate: Arad
|
Trimis: 18/10/2009 16:20 Titlul subiectului: Moto Guzzi Quota 1000 |
|
|
Asa ca m-a certat Lucian (dai un suc si te iert) m-am hotarat sa fac un topic nou si anume voi scrie ce stie si ce nu stie sa faca mai bine "noua" mea motocicleta fata de "batranul si loialul" KLE.
Pt. inceput cateva cuvinte despre KLE care desi este o motocicleta de cilindree destul de "mica", avand doar 500 cmc, are 50 CP la fel ca si modelele ceva mai mari cu 100-150 cmc . Pe mine nu m-a lasat niciodata pana acum in toti cei peste 18.000 de km facuti impreuna desi am fost in majoritatea acestora cu pasager si uneori si cu bagaje (de parca nu era destul cu pasager). In toti acesti kilometri mi-e iertat toate greselile care le-am facut (numai cine nu umbla nu greseste) nu a plans niciodata ca o exploatez in afara limitelor normale (cand mai trageam cate o liniuta cu masinile), m-a iertat de fiecare data cand umblam cu lantul murdar (la inceput il ungeam cand imi aduceam aminte) la fel cum m-a iertat si de fiecare data cand pentru faptul ca nu cunosteam drumul alimentam de la benzinarii no name . Imi amintesc cand am cumparat-o in 2007 in ce dispoziție era: baterie moarta, placute frana uzate aproximativ la maxim, carburatoare nespalate de x ani si "benzina" de 7 ani in ea (mergea 120 maxim cu apa aia care o avea in rezervor) dar asa cum a fost m-am bucurat extrem de mult cand mi-au adus-o prietenii mei care erau plecati in Germania dupa 2 motoare dintre care unul era pentru mine si trebuia sa fie KLE . Da eram indragostit doar din poze, la noi nu am vazut inca una live la acea data doar pe net in poze dar m-am indragostit din rewiev-urile citite pe site-urile din strainatate. Cand am vazut ca e si albastra sa lesin, mai bine nici nu se putea. A urmat o revizie, inmatricularea si apoi multi kilometri. A ajuns la 50.000 de km unde a primit din nou o revizie: bujii, reglat carburatoare, ulei si semeringuri schimbate la furca fata si un kit de lant nou nout fiind acum in forma sa ma duca inca 20.000-30.000 de km fara probleme.
KLE-ul este o motocicleta care isi merita banii din plin avand un raport pret/calitate extraordinar de bun. Garda la sol destul de inalta cu scut de aluminiu direct din fabrica, motor fiabil dar rudimentar care necesita intretinere minima (de aceea nici nu l-au modificat foarte mult in toti anii de productie 1991-2004) cai suficienti pentru cilindreea lui astfel incat sa duca 2 persoane + bagaje, usor de manevrat (numai bun prin oras) cu protectie medie la vant (totusi e un enduro-touring nu touring), consum acceptabil 5-6 % mixt in conditii normale, cutie precisa in 6 trepte (ce-mi place ca are 6, eu sunt nebun dupa trepte multe ). Ca minusuri as trece urmatoarele: saua insuficient de lata, rezervorul prea mic (15l.), lipsa unui indicator al nivelului de benzina si farul care e slab de tot (problema remediata cu ajutorul unui proiector instalat de maestrul Purdi ).
Acum e randul "italianului" la puricat.
Am mers la un tip care duce motoare din Italia sa vedem un XTZ 750 Super Tenere deoarece cei 50 de cai nu-mi mai ajungeau de ceva vreme. ST-ul imi parea cea mai buna alegere din cauza lipsei de bani. Sunam pe omul acela si hop la el intr-o seara. Intram in curte si vedem o gramada de maxi scutere (astea sunt o alta iubire de a mea ), iar mai in spate se vad motoarele, dar stai astea sunt mici 250-650 cmc, nu e ce vrem noi. Alea sunt intr-un colt si mai in spate pentru ca "se vand mai greu astea mari la noi". Intradevar cele mari erau un chopper de 800, o Africa Twin 750 (in stare nu prea buna), un Super Tenere in stare îndeajuns de buna si cu un motor care suna ideal (prietenul meu sa moara de ciuda cand a auzit cum suna XTZ-ul fata de TDM-ul lui ), iar la perete ceva mare si rosu, dar nu putea fi ceea ce credeam eu sau chiar daca era atunci trebuia ca e data sau e a celui care le vinde si aia precis nu e de vanzare si totusi intrebam ca nu ne costa nimic. Omul o scoate imediat de la perete si o porneste , degrabă am uitat de XTZ si de toate. Pret 2000 de iepuroi, mai punem inmatriculatul si ce mai trebuie facut la ea (ulei+filtre+alt bord ca asta e mort) si ajungem la 2500. Perfect. Am revenit dupa aproape o luna (a trebuit sa plec in Germania si de aceea a durat atata) cu banii si l-a cumparat.
Quota are 949 cm, 70 CP, 260 kg, cardan, racire pe aer, genti laterale, saua mega confortabila, inalt si imens , adica întocmai ce-mi trebuia mie.Are rezervor de 20 de litri si martor la bord cand e pe gata zeama iar farurile sunt bune. La minusuri (fata de KLE) as trece urmatoarele: nu e bun deloc pentru oras ca te omoara greutatea, cutia de viteze este mai imprecisa (presupun ca din cauza ca e uscata). Consumul nu l-am facut ca nu am luat inca un bord dar prea mult nu poate fi ca e pe injectie, eu ma astept la 5-6 % la mixt in coditii normale.
[url=http://www.99poze.ro/p/3f0171c67afa24a06ead2bbfe2a735a7.jpg] [/url][url=http://www.99poze.ro/p/f2cb45fcca1a3bb7f84b815ba003cbca.jpg] [/url][url=http://www.99poze.ro/p/4ad08fbb82d8b2f575eeb8f1d13ee6cb.jpg] [/url][url=http://www.99poze.ro/p/11add7421e081648a68b4df0d652ebd4.jpg] [/url][url=http://www.99poze.ro/p/ba42bba1cab186730096a80a60a1e250.jpg] [/url] |
|
| Sus |
|
 |
Luf Membru fondator

Data inscrierii: 12/Apr/2009 Mesaje: 126 Localitate: Arad
|
Trimis: 18/10/2009 16:30 Titlul subiectului: |
|
|
Am mers cu Quota pana acum un mic drum de vreo 200 km (restul au fost sub 70 de km) si nu pot spune decat ca e excelent, merge bine, trage, e confortabil, protectie la vant tot medie da asta e viata nu poti sa le ai pe toate.
PS: cand am citit ce am scris despre KLE parca nu-mi mai vine sa-l dau. As putea sa-l tin petru al folosi aici in zona (prin judet) . |
|
| Sus |
|
 |
Lucian Membru fondator

Data inscrierii: 22/Apr/2009 Mesaje: 583 Localitate: Bucuresti - Berceni
|
Trimis: 18/04/2010 21:11 Titlul subiectului: |
|
|
la intrunirea KLE sper ca vi cu ............. cum o chiama...mobra aia..... of, sunt senil ... nu tin minte marcile astea... e multe. _________________ viata fara portiere !
''Ne nastem goi, uzi si flamanzi, apoi lucrurile incep sa se inrautateasca.'' |
|
| Sus |
|
 |
Doctor X Membru fondator
Data inscrierii: 31/Mar/2009 Mesaje: 202 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 21/01/2011 19:25 Titlul subiectului: |
|
|
| Luf a scris: | Am mers cu Quota pana acum un mic drum de vreo 200 km (restul au fost sub 70 de km) si nu pot spune decat ca e excelent, merge bine, trage, e confortabil, protectie la vant tot medie da asta e viata nu poti sa le ai pe toate.
PS: cand am citit ce am scris despre KLE parca nu-mi mai vine sa-l dau. As putea sa-l tin petru al folosi aici in zona (prin judet) . |
Salutare!
Cum se comporta Quota pe forestier? Daca te-a lasat inima sa o scoti de pe asfalt... |
|
| Sus |
|
 |
Luf Membru fondator

Data inscrierii: 12/Apr/2009 Mesaje: 126 Localitate: Arad
|
Trimis: 29/01/2011 17:43 Titlul subiectului: |
|
|
| Doctor X a scris: |
Salutare!
Cum se comporta Quota pe forestier? Daca te-a lasat inima sa o scoti de pe asfalt... |
Nu am iesit cu el pe forestier ca nah nu e domeniul meu de activitate, dar nu cred ca e bun, greutatea prea mare si cardanul fiind puncte nu tocmai indicate pt asa ceva. In schimb pe asfalt ii place la nebunie. |
|
| Sus |
|
 |
|
|
Nu puteti crea un subiect nou in acest forum Nu puteti raspunde in subiectele acestui forum Nu puteti modifica mesajele proprii din acest forum Nu puteti sterge mesajele proprii din acest forum Nu puteti vota in chestionarele din acest forum
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Fa-ti si tu propriul forum GRATUIT, pe www.myforum.ro
|