500le.MyForum.ro

Ciprian · Membru Data inscrierii: 21/Mai/2010 Mesaje: 49

Salutare

Acum am ajuns acasa. Sambata la ora 16:00 eram cu motorul in mijlocul Bulgariei, pe un camp imens la marginea unei paduri, departe de orice urma de civilizatie. In plus eram blocat in noroi, cu ambreiajul prajit perfect si cu un rau maricel ce bloca drumul spre asfaltul din zare. Si asta e doar o parte din inteaga poveste. Intreaga zi de sambata am crezut ca este cea ma ghinionista zi din viata mea. Acum cred ca a fost una din cele mai norocoase. Revin cu detalii zilele urmatoare.

kappy666 · Trimis: 17/04/2011 22:22 Titlul subiectului: Re: O zi de neuitat. Cu siguranta.

[quote="Ciprian"]Salutare

Acum am ajuns acasa. Sambata la ora 16:00 eram cu motorul in mijlocul Bulgariei, pe un camp imens la marginea unei paduri, departe de orice urma de civilizatie. In plus eram blocat in noroi, cu ambreiajul prajit perfect si cu un rau maricel ce bloca drumul spre asfaltul din zare. Si asta e doar o parte din inteaga poveste. Intreaga zi de sambata am crezut ca este cea ma ghinionista zi din viata mea. Acum cred ca a fost una din cele mai norocoase. Revin cu detalii zilele urmatoare.[/quote]

posteaza ,povesteste...curiozitatea mea a atins cote maxime

Speedy.K · Vizitator

'Aidi bre, zi ce si cum, ca aseara bausem niste beri si n-am inteles prea bine ce-ai patit...

Ciprian · Membru Data inscrierii: 21/Mai/2010 Mesaje: 49

Cred ca in viata fiecarui om sunt momente sau zile foarte bune, cand totul merge perfect si zile dezastruoase cand la sfarsit te gandeai ca mai bine nu ieseai din casa. Nu ma intelegeti gresit, nu cred in zodiace, doar ca noi oamenii avem ocazii mai bune sau mai proaste, in mare majoritate din vina noastra, evident.
Totul a inceput sambata la ora 5:45 dimineata cand a sunat ceasul. La ora 7:45 trebuia sa ma vad cu un prieten la iesirea din Bucuresti, sa mergem pana la Idilevo, BG pentru un off-road mic, fara mari pretentii. Eu KLE, el KLR. Mi-am facut tacticos bagajul, m-am echipat, am luat masina si am plecat spre garaj. Mi-am aranjat bagajul pe motor si am plecat. Chiar la plecare am vrut sa-mi deschid aerisirea de la casca. Nu am tras nici mai tare nici mai incet ca de fiecare data, numai ca de data asta a cedat si s-a rupt. Am incercat sa caut bucata lipsa fara succes asa ca am mers mai departe, cu aerul rece direct in barba. M-am intalnit cu amicul meu si am plecat spre Giurgiu.
La vama toate bune si frumoase. Cand mi-au carut buletinul mi-am dat seama ca nu-l aveam. Uitasem complet de el. Nu sunt uituc de fel, ba chiar deloc, numai ca de data asta... Am stabilit cu amicul ca eu sa ma intorc sa-l iau iar el sa continue si sa ne revedem la cascada Hotnitsa. M-am intors la Bucuresti si cand mai aveam putin pana acasa m-am trezit pe jos. Sub mine era o dara fina de ulei lunga de 40-60 cm si lata de vreo 20 cm pe care nu o zarisem fiind in trafic bara la bara. Cand masina din fata a oprit brusc dupa intersectie (habar nu am de ce) , am franat si eu si buf. Daca eram pozitionat mai la stanga sau la dreapta nu s-ar fi intamplat nimic. Dar asta e. Crashbar rupt carena fisurata, casca zgariata eu intreg, motor functional. M-am ridicat si am continuat (deh, sunt tare incapatanat). Am ajuns acasa, am luat buletinul, am plecat spre Giurgiu, am trecut de vama, am ajuns fara nici un fel de probleme la cascada. Acolo l-am gasit pe amicul meu si am plecat mai departe, parasind asfaltul si civilizatia. Am trecut un rau suficient de urat cu ceva stanci prin el, am trecut un camp si am mers paralele cu liziera unei paduri, indetionand sa ajungem intr-un final la alta civilizatie., asa cum arata un print de pe google, pe care-l avea amicul meu. Pe masura ce ne afundam in pustietate, eu unul am observat ca lucrurile se schimbau usor usor. Aparau tot mai numeroase balti, sleauri si alte lucruri de-astea minunate. De vre-o doua ori am avut mareata idee sa ne intoarce, dar amicul a ignorat vaicareala mea, gasind-o nejustificata. Am mers mai departe pana cand amicul s-a inpotmolit rau de tot. Atunci a creat si el ca nu prea e de continuat si am intors mobrele. Era insa prea tarziu. Cand am executat manevra de intoarcere ne-am afundat intr-un noroi cum nu am vazut in viata mea. Nu era deloc adanc dar era atat de lipicios incat mi-a incarcat instantaneu fata si spatele si mobra a ramas neclintita. Cred ca 5-10 metri s-a petrecut totul. Cand ne-am dat noi seama eram deja lipiti de noroiul ala de parca ne sudase cineva mobrele acolo. Pur si rudimentar daca te uitai la campul ala nu aveai motive sa te ingrijorezi, se vedea un pamant negru, usor umed care arata absolut normal. Numai ca nu era deloc asa. Timp de o ora ne-am chinuit sa scoatem mobrele de acolo. Abia puteam sa ne miscam in campul ala, totul era numai pamant lipicios. Inițialul a reusit el, apoi a venit sa ma ajute. A fost randul meu sa ma incapatanez sa nu dau aripa din fata jos (asa cum el recomandase) si am mers cativa zeci de metri cu fata blocata aproape complet. In fine, dupa o chinuiala infernala parea ca reusisem cat de cat. Ne-am oprit sa ne tragem sufletul 5 minute si radeam copios unul de altul cum aratam plini de noroi. Cand sa continuam drumul de intoarcere, surpriza mare. Amreiajul patina de parca nu era nimic acolo. Pe liber sau in viteza nu era nici o diferenta (nici macar la impins mobra, oricum cu un mare efort). Nici mie nici amicului nu ne venea sa credem. Eram bulversati, zambetul disparuse complet de pe fetele noastre. Am evaluat situatia. Eram cam in mijlocul Bulgariei, campul ala interminabil cu noroi infect in jurul nostru, padurea intr-o parte, fara ambreiaj, cu rotile intepenite de noroi, fara apa si mancare, in mijlocul pustietatii. Era trecut de ora 16, sambata. Partea buna - in zare se vedea vag un drum secundar asfaltat. Fracțiune rea - chiar daca printr-o minune reuseam sa urnesc mobra impinsa pana acolo, presupunand ca ne tineau puterile, nu puteam ajunge la asfalt fara sa facem o mare baie si noi si mobra mea. Daca lasam mobra acolo si plecam, probabil ca o gaseam îndeajuns de greu sau poate nu o mai gaseam deloc. Daca pleca amicul meu fara mine, risca sa ma gaseasca foarte greu (ceea ce pana la urma s-a si intamplat). Si culmea, distractia abia acum incepea.

Ciprian · Membru Data inscrierii: 21/Mai/2010 Mesaje: 49

Speedy.K · Vizitator

Seamana foarte tare cu patania mea si a Doctorului prin namoalele de pe la Fundulea. Si mie mi s-a dus ambreiajul atunci, dar l-am resuscitat: desfacut curatat si uns fiecare disc in parte. Merge si acum.
Oricum, datul aripii jos te-ar fi salvat cu siguranta. Noi atunci n-aveam nicio scula la noi si la un clipă dat mi-a trecut prin cap chiar sa sparg aripa cu un pietroi ceva, numai sa scap de-acolo...

Asa, zi mai departe.

Speedy.K · Vizitator

Hai bai Nea Cipriane, ne lasasi asa, cu ochii-n soare?!

kappy666 · Trimis: 19/04/2011 17:02 Titlul subiectului:

sedusi si abandonati.... :-)

Ciprian · Membru Data inscrierii: 21/Mai/2010 Mesaje: 49

Urmatrul pas, vazand ca ambreiajul e dus, a fost sa incercam in camp sa desfacem capacul cu cele cateva chei pe care amicul meu le avea la el. Nu am reusit asa ca am inceput sa ne gandim cum si unde sa cerem ajutor. Am inceput sa dau telefoane, eu prin tara, amicul prin Bulgaria, sa vad cine se baga sa vina cu o platforma sa ma ia de acolo. Din pacate nu am gasit nimic, toti prietenii mei fie aveau masini in leasing, fie de la firma dar nu aveau actele in original, numai copii. Atunci amicul meu si-a amintit ca a luat de pe drum un pliant cu o reclama la o firma care organizeaza expeditii off-road in Bulgaria. In plus patronul, un englez, avea si un service auto-moto. Si ca sa fie treaba tare, statea la numai 15 Km de locul unde ne aflam noi. L-am sunat pe englez si acesta mi-a spus ca nu are platforma sa vina sa ma ia dar incearca sa gaseasca o solutie si mi-a propus sa ne auzim mai tarzu. In acest timp amicul meu tot sunand a dat de o cunostinta din Bulgaria care era prietena de familie cu englezul. Tipa l-a sunat si aceasta si l-a convins sa vina sa ne ajute, asa ca englezul a pornit spre noi. Aveam insa o problema. El nu stia unde suntem asa ca amicul meu a trebuit sa plece sa-l intalneasca undeva pe sosea. Si a plecat, eu ramanand acolo cuminte. Am tot asteptat dar nu mai venea nimeni. Nu intelegeam care e problema si ma gandeam ce o sa fac eu singur singurel in pustietatea aia. Nu stiu cat am asteptat, vreo 30-40 min cred dar stiu ca alea mi s-au parut o vesnicie. La un ocazie dar zaresc un Land Rover venind spre mine. In lateralul ei, amicul meu calare pe mobra. Mai tarziu am aflat ca amicul nu mai stiuse locul unde ma lasase si il dusese pe englez pe alte taramuri. Vazand ca nu sunt pe acolo a inceput sa-i explice pe printul lui de pe google iar englezul, mare amator de off-road, a recunscut locul si asa au ajuns la mine. Am tractat mobra, am ajuns la englez la service unde am desfacut-o si s-a dat verdictul - ambreiaj nereparabil, mobra nu putea ajunge in tara pe roti. Nu avea cine sa ma ia asa ca.. dar surpriza. Englezul a doua zi la pranz pleca spre Brasov pentru o plimbare de o saptamana pe coclaurile noastre si mi-a propus sa-mi duca el mobra la Bucuresti dar pentru asta trebuie sa dau rotile jos ca numai asa incapea in Land Rover. L-am intrebat politicos despre retributie, sa vad daca imi vand mobra in Bucale sa-i platesc sau nu. Nu era nevoie, mi-a raspuns ca ma ajuta pur si simplu, ca oricum trece prin Bucuresti iar daca vreau pot pune si eu la motorina ceva. Am batut palma ca a doua zi de dimineata sa ne vedem la el. Amabil, m-a dus si 20 Km in seara aia catre prietena noastra comuna unde am innoptat. Seara distractie mare acolo, am uitat complet de mobra mea. A doua zi totul a mers ca uns si seara eram in Bucuresti dupa un drum de 4h inghesuit in Land Rover dar asta e, am zis saru'mana. Iei am luat ambreiajul de la Purdi si l am montat, de 1 mai vreau sa ma duc iar in BG dar nu mai dezlipesc de sosea. Nu de alta dar e posibil ca noul meu prieten (de acuma Smile

) sa fie pe coclauri cu musterii si sa nu ma poate scoate.

Speedy.K · Vizitator

Bravo bre! O aventura frumoasa, chiar daca te-a costa 400 de lei in plus. Iti garantez ca o sa-ti aduci aminte cu placere de patania asta, asa cum imi amintesc si eu de poticneala de la Bicaz.
Tu ai stat singur pe camp cateva zeci de minute, eu am stat singur sub baraj o noapte intreaga. Am crezut ca o sa o iau razna atunci. Noroc cu mobilul si cu muzica din el si cu multele beri cu care m-a dus capu' sa ma aprovizionez inainte sa inchida aia carciuma.
Respectele mele supusului Reginei pentru ajutor.
Cat despre iesitul de pe asfalt... zici tu acum asa, cu patania proaspata in minte, dar stii bine ca nu e chiar asa negru dracu'. Toata smecheria e sa nu te bagi in noroaie. Ala e singurul domeniu la care vacile noastre dau inapoi. Ce e mai nasol e ca pana nu patim pe dermă noastra nu credem. Doar iti povestisem ce-am patit eu cu Doctoru la Fundulea.
Am si o intrebare: cum ati ajuns la concluzia ca ambreiajul e irecuperabil? Ati gasit ceva spart sau sudat pe-acolo? Ca altfel, la ochi, discurile alea nu prea le diclesti daca sunt duse sau nu. Intreb pentru ca eu cand am iesit din noroaie am mers cu 70 pana acasa in a sasea, patina ca dracu cum treceam de 4000 rpm. Dar m-am dus la mecanic, l-a desfacut, n-a gasit nimic spart sau sudat, a uns fiecare disc cu ulei, l-a montat la loc si merg si acum cu el. E adevarat ca am impresia ca face figuri din cand in cand, mai ales de cand mi s-a invechit rau uleiul si n-am bani sa-l schimb.

Concluzie pentru toti KLE-istii: nu va bagati in noroaie, mobrei nu-i place; si daca sunteti nevoiti, prin cine stie ce aliniere nefericita de astre, dati aripa fata jos, chit ca tre' s-o spargeti. Spatele mai scapa cumva de noroi, dar fata niciodata. Si un ambreiaj e mult mai scup decat o bucata de plastic lipit cu fibra.

Chiar, poze ceva?

vamos · Trimis: 21/04/2011 16:13 Titlul subiectului:

Uff Cipriane, chiar nu-nteleg ce ti-o placea sa le-nfloresti s-ameteasca mulțimea pe-aici... zici ca-i cenaclu SF nu forum moto. Citesc si-mi vine sa cred ca am fost fiecare in alta parte si doar data coincide Smile

Hai ca nu vreau sa ma-nervez negativ, ca vine wekendul. Paste fericit tuturor si tie Ciprian iti vor asfalt vesnic uscat si neted ca-n palma.
Cu prietenie,
vamos

Alex · Trimis: 21/04/2011 18:48 Titlul subiectului:

Orice relatare din teren are oleaca de haz,oleaca de tragedie dar si amprenta autorului.Mie mi-a placut povestirea lui Ciprian...

Nu mai fiti atat de incruntati...Un Paste Fericit tuturor! sau Kellemes Husveti unnepeket !

:-D

Lucian · Trimis: 21/04/2011 19:42 Titlul subiectului:

frumoasa poveste, frumosi oameni, frumoasa motocicleta, elegant traseu, urat bozgorul care comenteaza.....
_________________
viata fara portiere !
''Ne nastem goi, uzi si flamanzi, apoi lucrurile incep sa se inrautateasca.''

Alex · Trimis: 21/04/2011 19:57 Titlul subiectului:

Speedy.K · Vizitator

Speedy.K · Vizitator

Alex · Trimis: 21/04/2011 20:03 Titlul subiectului:

Luf · Trimis: 21/04/2011 20:04 Titlul subiectului:

Alex · Trimis: 21/04/2011 20:06 Titlul subiectului:

Luf · Trimis: 21/04/2011 20:07 Titlul subiectului:

Nu pot sa uit ce dobitoc e.

kappy666 · Trimis: 21/04/2011 22:14 Titlul subiectului:

lasa-l mai pe @Art,azi mi-a trimis P.M. si si-a cerut scuze.

P.S.bai,in ce hal a ajuns motodobrism.ro,sa te caute astia cu amenintari cu bataie pt. ca nu ai acelasi punct de vedere :closedeyes:

[/quote]

nu-mi spune ca de la topicul cu tobe modificate... Smile

)

Luf · Trimis: 21/04/2011 22:31 Titlul subiectului:

ba da, intra la arad si e un topic acolo de toata frumusetea :-/

Ciprian · Membru Data inscrierii: 21/Mai/2010 Mesaje: 49

Cu siguranta daca eu aveam mobra intreaga, o vasta experienta in astfel de patanii si eram un om care iubeste aventura spre extraordinar iar altul patea asta nu era nici o tragedie pentru mine si lucrurile parea altfel. De berea ta proaspata de la "bord" nu zic nimic. Depinde din ce punct de vedere privesti lucrurile. Eu am povestit cele traite de mine, ce am simtit eu. Mi-as fi dorit si eu sa vad lucrurile ca tine, Vamos, dar din pacate asa cum ai spus si tu suntem diferiti si cred ca aveai dreptate, fiecare este bine sa mearga pe drumul lui, in ritmul lui. Si apropo, nu imi pare rau de ce s-a intamplat. Numai ca eu a doua oara nu as mai face asta, in acest mod. A gresi e omeneste, a persevera in greseli este altceva. Am povestit cele intamplate in speranta ca poate citind cele patite de mine va mai invata si cineva din asta si va evita o situatie neplacuta. Eu nu vad de ce am gresit facand asta.

Amreiajul avea probabil complicații mai demult deoarece discurile de metal aveau uzura mare, nu fusesera schimbate niciodata, doar discurile ale alea de frictiune au fost schimbate. Discurile de frictiune erau arse foarte tare si se curatau usor.

kappy666 · Trimis: 22/04/2011 10:09 Titlul subiectului:

[quote="Ciprian"]Cu siguranta daca eu aveam mobra intreaga, o vasta experienta in astfel de patanii si eram un om care iubeste aventura spre teribil iar altul patea asta nu era nici o tragedie pentru mine si lucrurile parea altfel. De berea ta proaspata de la "bord" nu zic nimic. Depinde din ce punct de vedere privesti lucrurile. Eu am povestit cele traite de mine, ce am simtit eu. Mi-as fi dorit si eu sa vad lucrurile ca tine, Vamos, dar din pacate asa cum ai spus si tu suntem diferiti si cred ca aveai dreptate, fiecare este bine sa mearga pe drumul lui, in ritmul lui. Si apropo, nu imi pare rau de ce s-a intamplat. Numai ca eu a doua oara nu as mai face asta, in acest mod. A gresi e omeneste, a persevera in greseli este altceva. Am povestit cele intamplate in speranta ca poate citind cele patite de mine va mai invata si cineva din asta si va evita o situatie neplacuta. Eu nu vad de ce am gresit facand asta.[/quote]

nu aigresit bre cu nimic...si oricum o povestire romantata,cu ceva aport subiectiv este mai placuta decat o povestire seaca,tehnica,etc
puteai sa ramai blocat si in balta din fata blocului si tot mi-ar fi placut
ps:ai si ceva poze?

Speedy.K · Vizitator

MirceaRadu · Data inscrierii: 02/Mai/2011 Mesaje: 0

MirceaRadu · Data inscrierii: 02/Mai/2011 Mesaje: 0

Ciprian · Membru Data inscrierii: 21/Mai/2010 Mesaje: 49

Mie mi-a fost teama sa merg remorcat la sufa, l-am lasat pe amicul meu sa faca asta si eu am luat mobra lui. Din ce am vazut s-a descurcat. Am legat mobra de un crashbar pe care-l avea intreg si a fost ok.