| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Autor |
Mesaj |
iridiu192 Membru

Data inscrierii: 13/Feb/2010 Mesaje: 27 Localitate: Brasov
|
Trimis: 15/06/2012 18:09 Titlul subiectului: problema - se ineaca motorul la decelerare |
|
|
salut
am o problema cu kle-ul meu. intai va explic problema, apoi va zic ce am incercat sa fac sa remediez si daca ma poate ajuta cineva ii multumesc mult.
la turatii mici, de obicei pe decelerari (la stop, sens giratoriu, treceri de pietoni) imi moare motorul. cateodata, dar nu e regula, curge benzina din futunul cutiei filtrului de aer (airbox-ul). daca sta 2-3 minute porneste la loc si motorul se opreste din nou dupa un timp aleator. am observat benzina curgand si din racordul de la carburatoare la cutia filtrului de aer. (nu curge benzina din paharele carburatorului pe la garnitura - aia e ok).
situatia este recenta, motorul a mers natural 2 sezoane cat l-am folosit. initial am crezut ca e din cauza ca a stat o perioada mai lunga in garaj si ca o fi de la praf, dar se pare ca nu este...
ce am facut sa incerc sa remediez problema dar nu a mers:
-am curatat luna carburatoarele si am facut o inspectie generala (toate 3 membranele, acele, flotoarele, toate garniturile) - par ok
-am dus motorul la verificat supape - mecanicul zice ca sunt ok
-am curatat si testat robinetul de la rezervor - ok
-am pus filtru de aer nou uns cum trebuie - ok
-am pus benzina buna - ok
-am dat si bani in service sa imi remedieze problema - la mymoto brasov 90 lei - fara rezultat cum am plecat de la ei cum a murit motorul si a curs mai mutla benzina ca inainte (nu recomand acest service)
ce cred ca ar putea fi:
1. cuiele pontou, sa nu regleze bine volumul de benzina? inaltimea e reglata cum trebuie si cauciucul de pe ele arata normal
2. supapele totusi reglate prost?
3. am mai gasit pe unele site-uri ca poate fi problema electrica (bujii-cabluri-bobine-CDI-baterie) dar bateria e noua si buna, bujiile sunt NGK noi noute (si cele vechi faceau la fel), cablurile+bobinele+cdi-ul nu ar trebuii sa faca probema asta constant? m-as astepta sa fie reproductibila problema pe partea electrica
Va rog daca va vine vreo idee s-au ati mai avut si voi si sa rezolvat sa ma ajutati. Eu vroiam sa vand motorul dar inainte de vanzare vreau sa remediez problema. Multumesc mult. |
|
| Sus |
|
 |
ionutbv Membru
Data inscrierii: 09/Aug/2011 Mesaje: 12 Localitate: Brasov
|
Trimis: 18/06/2012 12:41 Titlul subiectului: |
|
|
Salut,
Si mie imi curgea benzina pe la filtrul de aer si se ineca motorul. Problema
era de la ciuele pontou care se oxidasera peste iarna si se blocau. In caz ca nu rezolvi iti recomand un mecanic in Sacele - Lotzi 0723908691.
Bafta. |
|
| Sus |
|
 |
iridiu192 Membru

Data inscrierii: 13/Feb/2010 Mesaje: 27 Localitate: Brasov
|
Trimis: 18/06/2012 13:04 Titlul subiectului: |
|
|
| mersi mult. il sun azi-maine sa vad ce rezolv. |
|
| Sus |
|
 |
iridiu192 Membru

Data inscrierii: 13/Feb/2010 Mesaje: 27 Localitate: Brasov
|
Trimis: 22/06/2012 22:55 Titlul subiectului: |
|
|
am incercat o solutie simpla - am curatat filtrul de aer (pe ideea ca benzina spulberata in cutia filtrului de aer cand cuiele pontou functioneaza ok si supapele sunt ok inseamna ca e presiunea prea mica in filtru; adica filtru de aer obstructionat)
concluzia este ca merge - din exces de zel am uns filtrul dupa curatare cu prea mult ulei si probabil a facut o pelicula prea "buna" de ulei.
deci inainte sa va ganditi daca e vreo problema cu carburatoarele sau supapele - spalati filtrul de aer si nu lasati sa balteasca ulei pe el.  |
|
| Sus |
|
 |
iridiu192 Membru

Data inscrierii: 13/Feb/2010 Mesaje: 27 Localitate: Brasov
|
Trimis: 26/06/2012 18:17 Titlul subiectului: |
|
|
| m-am hazardat, se vor schimba cuiele pontou sa vedem ce se rezolva. revin cu info. (24 lei per cui la cluj) |
|
| Sus |
|
 |
cris Membru

Data inscrierii: 29/Mai/2009 Mesaje: 85 Localitate: Ramnicu Sarat
|
Trimis: 01/07/2012 22:40 Titlul subiectului: |
|
|
| Uitate si la plutitoare, sa nu fi intrat benzina in ele si sa stea jos. |
|
| Sus |
|
 |
ionutbv Membru
Data inscrierii: 09/Aug/2011 Mesaje: 12 Localitate: Brasov
|
Trimis: 07/09/2012 12:15 Titlul subiectului: |
|
|
Pana la urma ai rezolvat problema?
Am vazut ca ai schimat intre timp KLE-ul cu un F650, esti multumit? |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 07/09/2012 20:44 Titlul subiectului: |
|
|
| ionutbv a scris: |
Am vazut ca ai schimat intre timp KLE-ul cu un F650, esti multumit? |
Imposibil!  |
|
| Sus |
|
 |
iridiu192 Membru

Data inscrierii: 13/Feb/2010 Mesaje: 27 Localitate: Brasov
|
Trimis: 08/11/2012 19:33 Titlul subiectului: |
|
|
salut tuturor
nu am mai trecut de mult pe aici.
motorul l-am vandut inainte de august, cine l-a cumparat a zis ca a mai facut asa dar nu stiu daca a rezolvat. i-am dat cuiele lui sa le schimbe si a i-am explicat care sunt problemele. chiar trebuie sa vorbesc cu el zilele astea sa ii trimit garantia de la baterie ca am gasit-o prin casa.
o sa il rog sa imi zica cum a rezolvat situatia - zicea ca se pricepe ca avea un KLE din '91 deja si vroia unul mai nou - deci a mers pe mana unui om bun.
PS da. acum merg pe un f650gs twin spark - este la fel de croit pe mine cum a fost si KLE-ul, ambele 2 motoare excelente. intre cele 2 am avut in posesie si un V-Strom DL650 pt 6 zile, nu mi-a placut deloc. dar e o chestie de gusturi si se rezuma doar la tinuta de mers - prea rigida, prea de strada - i just love spokes. |
|
| Sus |
|
 |
iridiu192 Membru

Data inscrierii: 13/Feb/2010 Mesaje: 27 Localitate: Brasov
|
Trimis: 10/11/2012 13:35 Titlul subiectului: |
|
|
vesti bune, carburatoarele nu aveau nimic. am vorbit cu actualul proprietar si se pare ca robinetul de benzina nu mai functioneaza perfect.
ma bucur ca a ajuns la cineva care merge cu el si il plimba si pe offroad. |
|
| Sus |
|
 |
|