| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Autor |
Mesaj |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 05/07/2010 10:44 Titlul subiectului: Probleme electrica |
|
|
Pe scurt: ieri seara pe centura Ploiestiului a murit in mers. Dupa ce am tras pe dreapta am constatat ca nu am curent pe nicaieri (nici claxon, nici lumini, nici martori de bord, nici aprindere). Verificat bateria - e OK. Verificat sigurante - toate OK. Deci?!
Curent la mufa de la cablajul care se duce la contact este. Dar la niciun consumator nu ajunge niciun volt. Deci presupun ca e raportul de vina. Daca are careva alta idee sa-mi zica.
Pana una alta sute de miliarde de multumiri lui Ariman care a venit pe centrura sa ma ajute si fara de care cred ca dormeam langa mobra, pe camp. Datorita lui am avut unde sa las mobra si am putut sa ajung acasa, chiar daca pasager la to'arasu' Chivu, caruia ii multumesc deasemenea. (desi daca vreti sa chinuiti rau de tot un prieten, luati-l pasager macar 50 km pe CBR...)
Acum... am doua variante de rezolvare:
* sa caut un service moto in Ploiesti (scapand astfel de costurile transportului pana acasa)
* sa o car cu ceva (remorca, duba, etc) pana in Bucale si s-o rezolv aici.
Cum banuiesc ca Ploiesti-Bucuresti m-ar costa undeva pe la 200 de lei, inclin sa rezolv problema in Ploiesti.
LE: Gata, e hotarata treaba, ma duc azi dupa ea cu Suca. Nici nu l-am mai intrebat cat face transportu', sigur o sa-mi faca o oferta de nerefuzat. Vorbim cand i-o pune omu' un diagnostic. |
|
| Sus |
|
 |
cris Membru

Data inscrierii: 29/Mai/2009 Mesaje: 85 Localitate: Ramnicu Sarat
|
Trimis: 05/07/2010 16:34 Titlul subiectului: |
|
|
| Kle-urile au inebunit. A mea nu mai porneste, a ta se opreste in drum. |
|
| Sus |
|
 |
Alex Membru fondator

Data inscrierii: 14/Apr/2009 Mesaje: 339 Localitate: Oradea
|
Trimis: 05/07/2010 21:39 Titlul subiectului: |
|
|
Speedy,eu as verifica totusi legaturile de masa la toate punctele de pe cadru,le gasesti in manual.Am vazut-o pe a ta,ai mers prin tot felul de conditii meteo,se vede ,eu inclin sa cred ca nu ai masa. |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 06/07/2010 12:38 Titlul subiectului: |
|
|
| purdi a scris: | Speedy,eu as verifica totusi legaturile de masa la toate punctele de pe cadru,le gasesti in manual.Am vazut-o pe a ta,ai mers prin tot felul de conditii meteo,se vede ,eu inclin sa cred ca nu ai masa. |
Merci, man. Mobra e deja "la doctor". Astept azi-maine un diagnostic. |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 07/07/2010 11:34 Titlul subiectului: |
|
|
Mda, s-a rezolvat tricicleta: un fir rupt pe undeva, mi-au zis baietii la telefon. Unde întocmai o sa aflu cand ma duc s-o iau. Costuri totale: 250 de lei (cu tot cu transportul de la Ploiesti). Mi-au zis ca "au facut Lego pe instalatia electrica", ca sa gaseasca intreruperea.
Concluzie: un aparat de masura calumea e bun in topcaseul omului. Plus cateva cunostinte elementare de electrica. |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 07/07/2010 17:47 Titlul subiectului: |
|
|
| Speedy.K a scris: | Mda, s-a rezolvat tricicleta: un fir rupt pe undeva, mi-au zis baietii la telefon. Unde exact o sa aflu cand ma duc s-o iau. Costuri totale: 250 de lei (cu tot cu transportul de la Ploiesti). Mi-au zis ca "au facut Lego pe instalatia electrica", ca sa gaseasca intreruperea.
Concluzie: un aparat de masura calumea e bun in topcaseul omului. Plus cateva cunostinte elementare de electrica. |
Ajuta mult sa ai si schema instalatiel electrice, sa stii pe unde sa masori. |
|
| Sus |
|
 |
Alex Membru fondator

Data inscrierii: 14/Apr/2009 Mesaje: 339 Localitate: Oradea
|
Trimis: 08/07/2010 11:39 Titlul subiectului: |
|
|
| No,ce-o fost? |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 09/07/2010 10:34 Titlul subiectului: |
|
|
Un fir care dadea scurt la masa, cica... N-am inteles întocmai care-i firu', dar o sa-mi bag azi-maine nasul pe dedesubt un pic sa vad daca-l depistez. Ce ma mira pe mine e ca nu s-a ars nicio siguranta si nici n-a luat foc instalatia... Ma rog, tre sa ma pun la punct si cu electrica. Asa e cand dai de lucruri de care habar n-ai.
Oricum, inca o data MII DE MULTUMIRI ARIMAN, daca nu era el dormeam pe camp langa mobra, ca de lasat singura in pustie, nici gand. Dar tot raul spre bine, in felul asta mi-am creat o obligatie care va deveni, probabil, o placere: acum chiar ca nu mai pot lipsi de la Heavy Riders de la sfarsitul lui august. Ar fi chiar o idee sa facem cu ocazia aia intrunirea anuala a KLE-istilor. Cred ca ar fi misto la ditamai adunarea sa fim impreuna macar vreo 10 KLE-uri. Chiar va rog sa va ganditi la ideea asta. |
|
| Sus |
|
 |
ariman11 Membru fondator

Data inscrierii: 31/Mar/2009 Mesaje: 152 Localitate: Ploiesti
|
Trimis: 09/07/2010 15:08 Titlul subiectului: |
|
|
man nu ai pt ce sa imi multumesti, asa trebuie sa ne ajutam mereu
in rest numai bine si sa ne auzim cu bine la o bere cu prima moment _________________ nu merge mai tare decat ingerul tau pazitor poate zbura
www.heavyriders.ro |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 19/07/2010 12:00 Titlul subiectului: |
|
|
| Bai fratilor, caut si eu un electrician calumea. Bucuresti sau imprejurimi. Ma intereseaza sa-mi faca o diagnosticare calumea pe porțiunea de electrica, ca eu sunt bagat rau in ceata. |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 21/07/2010 09:17 Titlul subiectului: |
|
|
| Bun, se pare ca exista alternativa la releul ala nesimtit de incarcare de 600 de lei: o improvizatie dintr-un releu de Dacia (electronic) + o punte de diode aceeasi marca. Am vazut asa ceva pe un KLE in service, iar proprietarul zice ca el asa a cumparat-o si n-a avut niciun fel de problema. Ideea e ca ies, bineinteles, muuuult mai ieftin. Sa vedem acum întocmai cat costa. Tre' sa ma duc pe la niste magazine Dacia, ca pe net n-am reusit sa gasesc. Daca stiti careva vreun site mai calumea de componente Dacia astept sugestii. |
|
| Sus |
|
 |
Alex Membru fondator

Data inscrierii: 14/Apr/2009 Mesaje: 339 Localitate: Oradea
|
Trimis: 21/07/2010 09:20 Titlul subiectului: |
|
|
| purdi a scris: | Din astea fac tamplarii auto
Releu de incarcare Dacia 15 lei si puntea de diode 30 ron gasesti la indiferent ce magazin de piese Dacia.Daca faci combinatia asta iti recomand sa ai la tine in permanenta cele doua piese de rezerva.Si daca tot pui piese de Dacia pe mobra iti recomand sa ai si niste sarma la tine si un mini atelier mobil  |
Multam.
Stiu ca e de neam prost sa bag improvizatii d-astea pe japoneza, ca astea-s pentru rusoaice; dar n-am ce-i face, pentru clipă cel putin. Nu am bani de releu nou, iar second...era asta care s-a prajit si m-a tinut vreo 2-3 luni. Daca respectivele ingrediente sunt atat de ieftine cum spui tu, o sa-mi fac direct doua relee, unul il pun pe mobra si al doilea il tin permanent la mine in caz de ceva. Ce sa-i faci, pe altele le mai rezolv eu cumva, dar componentă asta financiara ma lasa fara solutii... |
|
| Sus |
|
 |
ariman11 Membru fondator

Data inscrierii: 31/Mar/2009 Mesaje: 152 Localitate: Ploiesti
|
Trimis: 21/07/2010 22:51 Titlul subiectului: |
|
|
| purdi a scris: | | purdi a scris: | Din astea fac tamplarii auto
Releu de incarcare Dacia 15 lei si puntea de diode 30 ron gasesti la absolut orice magazin de piese Dacia.Daca faci combinatia asta iti recomand sa ai la tine in permanenta cele doua piese de rezerva.Si daca tot pui piese de Dacia pe mobra iti recomand sa ai si niste sarma la tine si un mini atelier mobil  |
Multam.
Stiu ca e de neam prost sa bag improvizatii d-astea pe japoneza, ca astea-s pentru rusoaice; dar n-am ce-i face, pentru moment cel putin. Nu am bani de releu nou, iar second...era asta care s-a prajit si m-a tinut vreo 2-3 luni. Daca respectivele ingrediente sunt atat de ieftine cum spui tu, o sa-mi fac direct doua relee, unul il pun pe mobra si al doilea il tin permanent la mine in caz de ceva. Ce sa-i faci, pe altele le mai rezolv eu cumva, dar partea asta financiara ma lasa fara solutii... |
am pus si eu la jawa releu si punte de dacie, am mers belea, de atunci nu am mai avut probleme _________________ nu merge mai tare decat ingerul tau pazitor poate zbura
www.heavyriders.ro |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 21/07/2010 23:45 Titlul subiectului: |
|
|
Asa, loviti un om sarac si cazut la pamant... 'rati ai dreaq de chiaburi!
Glumesc, stiu ca ma intelegeti. Daca merge improvizatia sa vezi ce rusine va dau pe TF cu întâia ocazie... Purdi, tu aduci palinca, se stie... Arimane, berea de la Paulesti o dau eu, nu incape indoiala. |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 28/07/2010 11:02 Titlul subiectului: |
|
|
| Bun, problema e asa: am cumparat releu si punte de diode de Dacie. Dar manopera care mi se cere mi se pare mare rau, undeva pe la 150 de lei. Nu inteleg de ce. Daca stiti careva cum ar necesită facuta combinatia asta de releu+punte de diode ziceti-mi si mie, macar sa-mi fac o idee daca e intr-adevar exagerata manopera sau nu. Sunt in dubiu rau de tot. |
|
| Sus |
|
 |
ariman11 Membru fondator

Data inscrierii: 31/Mar/2009 Mesaje: 152 Localitate: Ploiesti
|
Trimis: 29/07/2010 17:21 Titlul subiectului: |
|
|
| Speedy.K a scris: | | Bun, problema e asa: am cumparat releu si punte de diode de Dacie. Dar manopera care mi se cere mi se pare mare rau, undeva pe la 150 de lei. Nu inteleg de ce. Daca stiti careva cum ar necesită facuta combinatia asta de releu+punte de diode ziceti-mi si mie, macar sa-mi fac o idee daca e intr-adevar exagerata manopera sau nu. Sunt in dubiu rau de tot. |
exagerat de mult
e jaf la drumul mare
eu am facut treaba asta solitar cu un prieten
in mare nu e greu trebuie sa urmaresti schemele de montaj de la releu si punte _________________ nu merge mai tare decat ingerul tau pazitor poate zbura
www.heavyriders.ro |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 30/07/2010 09:14 Titlul subiectului: |
|
|
| ariman11 a scris: | | Speedy.K a scris: | | Bun, problema e asa: am cumparat releu si punte de diode de Dacie. Dar manopera care mi se cere mi se pare mare rau, undeva pe la 150 de lei. Nu inteleg de ce. Daca stiti careva cum ar necesită facuta combinatia asta de releu+punte de diode ziceti-mi si mie, macar sa-mi fac o idee daca e intr-adevar exagerata manopera sau nu. Sunt in dubiu rau de tot. |
exagerat de mult
e jaf la drumul mare
eu am facut treaba asta solitar cu un prieten
in mare nu e greu trebuie sa urmaresti schemele de montaj de la releu si punte |
Stiu frate, partea nasoala e ca la electrica sunt praf, ma uit in scheme ca broasca la bariera... Si cum, dupa o zi intreaga de cautari, n-am gasit pe nimeni altcineva dispus sa-mi rezolve combinatia, n-am ce face. Sper macar sa mearga ingineria, sa nu-mi fute bateria sau altceva si sa nu ma lase si asta in drum. |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 03/08/2010 13:28 Titlul subiectului: |
|
|
| Speedy.K a scris: | | Bun, se pare ca exista alternativa la releul ala nesimtit de incarcare de 600 de lei: o improvizatie dintr-un releu de Dacia (electronic) + o punte de diode aceeasi marca. Am vazut asa ceva pe un KLE in service, iar proprietarul zice ca el asa a cumparat-o si n-a avut niciun fel de problema. Ideea e ca ies, bineinteles, muuuult mai ieftin. Sa vedem acum exact cat costa. Tre' sa ma duc pe la niste magazine Dacia, ca pe net n-am reusit sa gasesc. Daca stiti careva vreun site mai calumea de piese Dacia astept sugestii. |
Din schemele de regulatoare de dacia care am vazut eu nici una nu functioneaza pe KLE. Problema sta in felul urmator: daciile cu regulator automat au alternatorul cu excitatia cu electromagnet si reglarea tensiunii se face din curentul de excitatie. KLE -ul are alternatorul cu excitatia pe magneti permanenti ca sa fie mai compact si regulatorul, cred eu, e un stabilizator normal in succesiune numai ca de 17 Amperi (n-are cum sa fie in comutatie ca nu e spatiu suficient pentru o inductivitate de marime(Henri) corespunzatoare si sa si reziste la 17A). Fiind regulator normal in înșiruire tot ce e peste 14,1V este transformat in caldura si de exemplu cand alternatorul da 14V alternativ dupa redresare avem cu radical din doi ori mai mult (14*1.41=19.74) si ramanem cu vreo 6V in plus. Daca avem aprinse farurile regulatorul tre sa disipe undeva pe la 30W si de asta se incinge ca dracu.
PS. Am facut testele din manualul de service si a trecut la toate. maine masor alternatorul. Nu e normal sa scada tensiunea cu cresterea turatiei. _________________ [url=http://picasaweb.google.com/yo6hdz]Photo album[/url] |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 06/08/2010 14:04 Titlul subiectului: |
|
|
Vesti bune pentru Speedy.
Am vorbit cu un inginer care le are cu teoria si cu proiectatul de circuite electronice pentru un regulator in comutatie automat cu protectii(temperatura, tensiune, curent) home made. Piesele ar veni undeva in jur sau mai putin de 50ron + punte. La asta se adauga manopera si din clipă ce merge bine si s-au facut reglajele mai trebe mult silicon sa nu intre apa in cutie. Nenea acum e in concediu dar a promis ca se gandeste la ceva pana se intoarce. Daca iese in final o chestie stabila la 200 de lei tot e o treime fata de pretul celui original. _________________ [url=http://picasaweb.google.com/yo6hdz]Photo album[/url] |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 06/08/2010 15:40 Titlul subiectului: |
|
|
| moosee a scris: | Vesti bune pentru Speedy.
Am vorbit cu un inginer care le are cu teoria si cu proiectatul de circuite electronice pentru un regulator in comutatie automat cu protectii(temperatura, tensiune, curent) home made. Piesele ar veni undeva in jur sau mai putin de 50ron + punte. La asta se adauga manopera si din moment ce merge bine si s-au facut reglajele mai trebe mult silicon sa nu intre apa in cutie. Nenea acum e in concediu dar a promis ca se gandeste la ceva pana se intoarce. Daca iese in final o chestie stabila la 200 de lei tot e o treime fata de pretul celui original. |
Man, cand zici "+puntea", inteleg ca e vorba de puntea de Dacie pe care o am deja, nu? Deci ar ramane de facut restu. |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 06/08/2010 16:44 Titlul subiectului: |
|
|
| Speedy.K a scris: |
Man, cand zici "+puntea", inteleg ca e vorba de puntea de Dacie pe care o am deja, nu? Deci ar ramane de facut restu. |
Cum ai zis si tu la puntea de redresare m-am referit. In cazul tau e de dacie dar nu e obligaroriu. Trebuie unul trifazat care sa reziste la peste 200 de Volti si peste 20 de Amperi. _________________ [url=http://picasaweb.google.com/yo6hdz]Photo album[/url] |
|
| Sus |
|
 |
Speedy.K Vizitator
|
Trimis: 08/08/2010 23:37 Titlul subiectului: |
|
|
| moosee a scris: | | Speedy.K a scris: |
Man, cand zici "+puntea", inteleg ca e vorba de puntea de Dacie pe care o am deja, nu? Deci ar ramane de facut restu. |
Cum ai zis si tu la puntea de redresare m-am referit. In cazul tau e de dacie dar nu e obligaroriu. Trebuie unul trifazat care sa reziste la peste 200 de Volti si peste 20 de Amperi. |
OK, pai si atunci restul ingineriei inteleg ca nu face decat sa reguleze incarcarea la un anumit nivel de voltaj. De ce atunci asa costuri? Ce mari componente senzationale si mare manopera presupune? E aceeasi intrebare pe care mi-am pus-o cand mi-a cerut omul meu 150 de lei pe manopera ca sa-mi faca ingineria... Scuze daca par tampit, dar nu imi place sa platesc ceva ce nu inteleg de ce e asa scump. Motiv pentru care si refuz sa dau 600 de lei pe un cacat de releu original. |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 09/08/2010 17:44 Titlul subiectului: |
|
|
| Speedy.K a scris: | | OK, pai si atunci restul ingineriei inteleg ca nu face decat sa reguleze incarcarea la un anumit nivel de voltaj. De ce atunci asa costuri? Ce mari componente senzationale si mare manopera presupune? E aceeasi intrebare pe care mi-am pus-o cand mi-a cerut omul meu 150 de lei pe manopera ca sa-mi faca ingineria... Scuze daca par tampit, dar nu imi place sa platesc ceva ce nu inteleg de ce e asa scump. Rațiune pentru care si refuz sa dau 600 de lei pe un cacat de releu original. |
Piesele de schimb tot timpul se vind mai scump fata de cele care intra in motor sau masina si trebuie sa traiasca si distribuitorii. In UK sau nemtia se gasesc draciile astea de regulatoare si la pret decent de sub 100 de iepuroi dar pana ajung la noi se scumpesc pe drum. _________________ [url=http://picasaweb.google.com/yo6hdz]Photo album[/url] |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 24/08/2010 12:16 Titlul subiectului: |
|
|
Am gasit schema pentru regulator, e mult mai simplu decat ma gandeam eu. toata smecheria e ca vitalitatea care nu e utila se consuma de catre regulator (este transformata in caldura, d-aia se incinge). Din cauza caldurii crapa diodele din puntea redresoare.
Ce e diferit la noi la KLE la schema asta e ca trebuie puse tiristori de 50 de amperi ca practic ele transforma energia suplimentara data de alternator in caldura. S1,2,3 trebe puse pe radiator dar poate si Q1 daca se incinge.
[url=http://www.99poze.ro/p/d7d25498d044d25421d586126fcf618e.jpg] [/url]
Toata electronica incate sub sa in spatele bateriei si tiristori se pun pe un radiator mai mare pe locul la regulatorul vechi.
schema din pdf e de o precizie mai mare dar e mai complicata, principiul e acelas numai ca e facut cu circuit integrat.
[url=http://www.girlshare.ro/1516092.6]petyadiy.pdf[/url]
Maine plec la Mures la peninsula dar o sa am laptopul la mine asa ca pot sa raspund la eventualele intrebari. _________________ [url=http://picasaweb.google.com/yo6hdz]Photo album[/url] |
|
| Sus |
|
 |
moosee Membru

Data inscrierii: 17/Mai/2010 Mesaje: 53 Localitate: Sf. Gheorghe
|
Trimis: 21/07/2012 15:05 Titlul subiectului: |
|
|
Revin cu inca o schema mai moderna si simpla cu piesele dimensionate pentru KLE-ul nostru.
[url=http://www.99poze.ro/p/92403767188638caaf05056b02191adf.jpg] [/url] _________________ [url=http://picasaweb.google.com/yo6hdz]Photo album[/url] |
|
| Sus |
|
 |
|