| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Autor |
Mesaj |
Speedy.K
Vizitator
|
 Trimis: 10/11/2010 15:33 Titlul subiectului: Scurgeri de ulei |
 |
|
De vreo saptamana-doua am observat ca pe busonul de evacuare a uleiului din baie mi se formeaza o picatura de ulei. Picura cam doua picaturi in prima ora dupa ce am parcat. Asa ca la indice nu se simte mai nimic in astea doua saptamani. Dar tre' sa o rezolv, nu? Am amanat-o un pic din cauze financiare, ca oricum tre' sa schimb uleiul curand si in momentul asta sunt falit total. Asa ca o s-o fac peste vreo doua saptamani.
Pana atunci vreau sa stiu ce fel de garnitura are busonul ala. Metalica, sau de alt fel? Si de unde pot sa iau. Si cam cat costa.
Pe de alta parte s-ar putea sa am surpriza sa fie busonul pizdit, ca au mai fost cazuri cand am dat mobra cu burta de pamant. Si cum busonul ala e singurul loc neprotejat de scut, ma gandesc sa nu se fi futut intre timp. Asa ca aceeasi intrebare si pentru buson: de unde pot sa cumpar, ca pe siteurile clasice nu prea am gasit? |
|
| Sus |
|
 |
prafuit
Membru
Data inscrierii: 26/Mai/2009
Mesaje: 186
Localitate: Bucuresti/ Vitan
|
| Trimis: 10/11/2010 18:11 Titlul subiectului: |
|
|
Garnitura respectiva este de obicei din cupru. De cumparat nu stiu de unde ai putea cumpara, dar iti sugerez sa mai strangi foarte putin busonul si se rezolva. Exista posibilitatea sa se slabeasca de la lovituri si vibratii.
_________________
I would rather die of thirst than drink from the cup of mediocrity! |
|
| Sus |
|
|
Alex
Membru fondator
Data inscrierii: 14/Apr/2009
Mesaje: 339
Localitate: Oradea
|
| Trimis: 10/11/2010 20:54 Titlul subiectului: |
|
|
| Gasesti la Unix,au si prin Bucuresti vreo doua magazine! |
|
| Sus |
|
|
Speedy.K
Vizitator
|
| Trimis: 11/11/2010 10:19 Titlul subiectului: |
|
|
Merci, baieti.
Intrebarea e: ma duc la baietii aia si le cer...ce? Ca daca-i intreb de garnitura de la busonul de ulei de KLE 500 cred ca o sa se uite la mine ca broasca la bariera... |
|
| Sus |
|
|
Alex
Membru fondator
Data inscrierii: 14/Apr/2009
Mesaje: 339
Localitate: Oradea
|
| Trimis: 11/11/2010 10:46 Titlul subiectului: |
|
|
| Garnitura buson golire ulei,cod Unix:831192/1.Ala e cu partea interioară de 12 mm.Pret 1,9lei. |
|
| Sus |
|
|
Doctor X
Membru fondator
Data inscrierii: 31/Mar/2009
Mesaje: 202
Localitate: Bucuresti
|
| Trimis: 11/11/2010 13:35 Titlul subiectului: |
|
|
| purdi a scris: | | Garnitura buson golire ulei,cod Unix:831192/1.Ala e cu interior de 12 mm.Pret 1,9lei. |
E scump rau!  |
|
| Sus |
|
|
Speedy.K
Vizitator
|
| Trimis: 11/11/2010 13:53 Titlul subiectului: |
|
|
| purdi a scris: | | Garnitura buson golire ulei,cod Unix:831192/1.Ala e cu partea interioară de 12 mm.Pret 1,9lei. |
Haoleu, nea Purdi, m-ai ruinat !!!
Merci frumos. |
|
| Sus |
|
|
Speedy.K
Vizitator
|
| Trimis: 13/12/2010 11:31 Titlul subiectului: |
|
|
Ciudatenie mare: zilele trecute dau sa ma uit la nivelul de ulei, sa vaz daca a scazut, si cand colo ochiul ala de vizitare e alb ca laptele. Ce dreaqu o mai fi si asta? Motorul merge normal, nu caraie cutia, nu se aprinde becul de ulei de la bord, nimic deosebit. Pana la urma i-am mai completat cu vreo juma de litru, preventiv, dar e naspa ca nu pot sa vad nivelul. Albeata aia nu e pe toata suprafata "ochiului", mai ramane o juma' de milimetru de jur imprejur, dar insuficient cat sa-mi dau seama de nivelul uleiului.
O sa fac schimbul de ulei cat mai curand (bine, nu stiu unde dreaqu, ca pe frigul asta daca il fac in fata blocului intepenesc), ca oricum e nevoie, dar nu stiu ce-o fi cu pata aia... |
|
| Sus |
|
|
emil
Membru
Data inscrierii: 25/Mai/2009
Mesaje: 33
Localitate: BUCURESTI
|
| Trimis: 14/12/2010 09:55 Titlul subiectului: |
|
|
| verifica .....uleiul .....incearca sa bagi o tija sa il vezi cum arata la culoare ,daca bate spre alb .....e naspa.....daca e la culoarea sa zic normala e de bine ... |
|
| Sus |
|
|
Speedy.K
Vizitator
|
| Trimis: 10/06/2011 11:44 Titlul subiectului: |
|
|
| Hai sa va zic una tare: spuneam pe la inceputul topicului ca imi curge un pic de tot ulei pe la busonul de jos. Acum vreo saptamana am schimbat uleiul si ghici ce? Nema saiba aia. Deloc. Am stat pe ganduri pret de cateva minute, pana s-a scurs uleiul, daca sa-i bag o saiba de bujie, cum m-au sfaptuit unii, sau sa il las asa, fara. Am cerut si sfaturi de pe la prieteni si pana la urma l-am lasat asa cum era, fara saiba. L-am strans bine dar fara sa exagerez si ce sa vezi? Nu mai curge picatura! Weekendul trecut am facut ceva km., dar nimic. La schimbul viitor de ulei o sa cumpar totusi o saiba originala ca sa fiu cu inima impacata. |
|
| Sus |
|
|
kappy666
Membru
Data inscrierii: 31/Oct/2010
Mesaje: 260
Localitate: bucuresti
|
| Trimis: 11/06/2011 00:02 Titlul subiectului: |
|
|
| Speedy.K a scris: | | Hai sa va zic una tare: spuneam pe la inceputul topicului ca imi curge un pic de tot ulei pe la busonul de jos. Acum vreo saptamana am schimbat uleiul si ghici ce? Nema saiba aia. Deloc. Am stat pe ganduri pret de cateva minute, pana s-a scurs uleiul, daca sa-i bag o saiba de bujie, cum m-au sfaptuit unii, sau sa il las asa, fara. Am cerut si sfaturi de pe la prieteni si pana la urma l-am lasat asa cum era, fara saiba. L-am strans bine dar fara sa exagerez si ce sa vezi? Nu mai curge picatura! Weekendul trecut am facut ceva km., dar nimic. La schimbul viitor de ulei o sa cumpar totusi o saiba originala ca sa fiu cu inima impacata. |
schimbat si eu ulei si observat lipsa acelei garnituri;am crezut ca cele 2 suprafete de atingere respectiv surub,baie de ulei sunt atat de bine slefuite incat nu este necesitate de garnitura si am strans la loc.la mine nu curge(am strans ce-i drept, tare) |
|
| Sus |
|
|
|
FAQ
Cautare
Membri
Grupuri
Inregistrare
Profil
Mesaje private
Autentificare
