500le.MyForum.ro

Alex · Trimis: 17/04/2009 20:27 Titlul subiectului: Transalp

Salut "in tot acest timp nu am avut absolut nici o problema la motor si suspensii" apa chiuloasa in Transalpisti

ticokle · Trimis: 17/04/2009 21:02 Titlul subiectului:

ASA ESTE AM UMBLAT MULT CU TRANSALPISTI SI CHIAR este mult mai manevrabil ca si transalpul
_________________
traieste azi,maine poate fi tarziu

Luf · Trimis: 22/04/2009 20:01 Titlul subiectului: Transalp (600/650) & V-strom 650

Am discutat cu un tip care s-a dat cu KLE, V-strom si Transalp si i-a priviti ce mi-a zis:
"pe forestiere (solo) cu kle-ul ma distram ca la rally-raid; cu dl-ul poti sa mergi dar in plimbare, mai incetisor; are suspensiile mai tari si cam troncane motocicleta; cel putin a mea asa face, pe forestiere e mai bun transalp-ul decit dl-ul (650/1000) dar nu la fel de bun ca si kle-ul dupa parerea mea. am impresia ca sint mai tari suspensiile de transalp decit cele de kle si se simte acest lucru suficient de mult"

iar pe sosea pot sa va spun eu ca este superior KLE fata de Transalp cu toate ca la noi e mania sa ai Transalp daca vrei "Funduro"

Alex · Trimis: 22/04/2009 20:06 Titlul subiectului: Honda XL 600 V Transalp

aceeasi clasa dar 90% prefera Transalpul

Alex · Trimis: 22/04/2009 20:22 Titlul subiectului:

Conform http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=10124
kle-ul nostru castiga la fun-factor,value for money,design and look,offroad capabilities,racing track capabilities si la riscul coborat de accidente in fata TA-ului .
Transalpul este fruntas la engine performance dar cu o diferenta foarte mica,la fel si la capitolul fiabilitate insa o diferenta mare in puncte se observa la costurile de intretinere si reparatie care se pare ca sunt mai reduse la transalp.Tot ei spun ca Transalpul se preteaza mai mult la touring decat kle-ul nostru.

Alex · Trimis: 22/04/2009 20:37 Titlul subiectului:

Inainte de a-mi cumpara mobra am navigat îndeajuns de mult pe forumuri de aici dar mai ales pe cele de dincolo.
Mi-am facut o lista cu problemele frecvente celor doua modele:
Kle-1.releu de incarcare se "prajeste" des datorita lipsei de racire
2.magneti rotor alternator se dezlipesc si se sparg uneori distrugand si statorul(destul de scumpe piesele)
3.kit distributie se altera mai des daca se abuzeaza de motor.
Transalp-1.CDI-urile se duc frecvent si sunt scumpe
2.releul de incarcare la fel ca la kle
3.melcul de la kilomtraj

Lucian · Trimis: 23/04/2009 15:51 Titlul subiectului:

Ce am gasit "rasfoind netul":
http://www.motorbikes.be/en/compare.aspx

Luati si studiati!

danilerouge · Trimis: 23/04/2009 17:09 Titlul subiectului:

Eu mi-as îngăduie o observatie legata de V-Stromul de 650.

E o motocicleta mai moderna si mai performanta, nu m-as hazarda sa emit judecati cu privire la comportamentul ei la drum căci nu am servit inca.

Am incalecat pe una la SMAEB si m-am uitat cu ceva mai multa atentie la ea. Nu mi-a placut calitatea fabricatiei. Nu stiu cum sa explic exact, dar am avut impresia (probabil falsa) ca materialele folosite sunt ieftine, ca nu e bine finisata. Am senzatia ca imbatraneste mai putin elegant decat KLE-ul.

E o parere personala.

Lucian · Trimis: 23/04/2009 17:16 Titlul subiectului:

Luf · Trimis: 23/04/2009 17:22 Titlul subiectului:

ce am scris eu acolo nu e parerea mea ci a unui tip care a avut kle, are v-strom si s-a dat si cu transalp

ariman11 · Trimis: 23/04/2009 18:40 Titlul subiectului:

am avut ocazia sa merg cu dl 650, e ok dar parca este electric, nu mai este fun, cu toate ca ma bat gandul sa imi iau dl 650 singura chestie + fata de kle este confortul dar pierde mult la posibilitatea enduro si distractie off road
_________________
nu merge mai tare decat ingerul tau pazitor poate zbura

www.heavyriders.ro

Speedy.K · Vizitator

danilerouge · Trimis: 18/04/2011 14:53 Titlul subiectului:

Vechi topicul, sa il inviem, ca tot e de sezon !

M-am dat cu VStrom 650.
E cu 20% mai bun decat KLE-ul la toate capitolele care ar necesită sa conteze la categoria asta de moto.

KLE-ul insa e cu 20% mai frumoasa si suna cu 20% mai bine.

Este parerea mea personala (sunt calculatorist cu experienta si uneori ma plimb cu motocicleta).

Speedy.K · Vizitator

Poti sa faci drifturi cu V-Stromul? Adica...poti, normal, dar e distractiv?

prafuit · Trimis: 19/04/2011 08:44 Titlul subiectului:

Nu vreau sa fiu partinitor, dar cred ca un KLE este ceva mai "fun" decat V-strom-ul. E putin mai usor, are roti cu spite - ceea ce il face o idee mai manevrabil si mai sprintar pe terenuri accidentate, chiar daca motorul de 2 cilindri in linie nu ii confera vigoare mare la turatii mici.

V-stromul, ca si Transalpul, are veleitati mai asfaltice decat un KLE.

Eu cred ca o ciclistica cum ar fi a KLE-ului cu un motor V2 ar fi imbatabil in segmentul de mici enduro-touring Wink

P.S. Am avut ocazia sa merg aproape 3000 km cu V-strom si 1000 km cu Transalp, deci vorbesc oarecum in cunostinta de cauza Wink

_________________
I would rather die of thirst than drink from the cup of mediocrity!

danilerouge · Trimis: 19/04/2011 09:47 Titlul subiectului:

@Spidi: eu nu pot sa fac drift-uri cu nimic, deci nu am luat in calcul criteriul asta.

@Prafuit: da, KLE e mai fun decat DL, tot cu 20 %, daca te tii de jocuri pe langa casa. :) Daca insa iesi sa te plimbi cu pasager, sa inghiti ceva Km pe drumuri (subliniez, DRUMURI) de calitati deosebite si cu suprafete diferite, la sfarsitul unei zile pline o sa constati probabil ca e mai OK DL-ul.

Parerea mea e ca la KLE ar fi trebuit:
- un sistem de franare mai bun + ABS optional;
- un motor cu un cuplu ceva mai bun si poate cu cativa CP in plus;
- un refresh la porțiunea frontala care sa il faca mai actual.

Dar atunci ar fi iesit DL :)

Speedy.K · Vizitator

Exact asta e partea care-mi place mie cel mai mult la KLE, distractia. Probabil prin oras mi-ar placea mai mult un supermoto usurel, dar una peste alta roata de 21 si motorul de turatie al KLE-ului nu ma lasa sa-l las, ca sa zic asa.
Oricum, daca o sa trec de la KLE la altceva probabil un supermoto va fi. Prefer sa sufar mai mult pe autostrada sau, ma rog, pe sosele de touringuri, dar sa ma distrez prin oras si pe bucati virajate, eventual pe macadam. Si nu stiu de ce am impresia ca e mai putin amuzant cu vaci d-astea de categorie grea gen TA sau V-Strom...