500le.MyForum.ro

danilerouge · Trimis: 25/05/2009 08:12 Titlul subiectului: Tutorial: Inaltare sa KLE 500

Cum se ridica/intareste suspensia spate la KLE 500

Domnilor,

In weekend-ul 23-24 mai 2009 am reusit ca, sub atenta indrumare a lui Lucian si a tatalui, sa inaltam -nicio legatura cu sarbatoarea crestina ce se apropie- la maximum saua de la KLE-ul colorat bizar. Salut Speedy.K si pe aceasta cale :)

De ce avem nevoie:

A) La capitolul capitaluri fixe si obiecte de inventar

A.1° Cel mai important lucru este KLE-ul. Se gaseste relativ usor pe piata, preturile sunt OK si e bine sa ai asa ceva la indemana. Cumparati-va cu incredere, nu se stie cand o sa aveti trebuință de el;

A.2° Un levier sanatos, de calitate, o sa serveasca la comprimarea arcului;

A.3° Un ciocan;

A.4° O surubelnita mecanica. Pentru cei care sunt la fel de nepriceputi ca mine sau mai nepriceputi, surubelnita mecanica este cea in care se poate bate cu ciocanul, adica cea la care axul metalic iese din maner, astfel incat poti bate direct in metal. In cazul in care nu aveti surubelnita mecanica, incercati cu una normala, o spargeti si dupa aia mergeti la magazin si cumparati una mecanica.

Iaca poza:
[url=http://www.99poze.ro/p/552e363084cc5fac90a9a75e566b3128.jpg] Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

[/url]

Pentru insensibili: ciupercuta e acolo pentru ca ne plac lucrurile frumoase, ca doar de-asta avem KLE.

Pun si poza cu surubelnita mecanica si cu locul unde va fi folosita:

[url=http://www.99poze.ro/p/4cbcd9e7ae4fcecff854869ecdc9b2e3.jpg] Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

[/url]

B) Capitolul resurse umane

B.1° Doua persoane: una puternica si cu mai putin creier, care sa comprime arcul, si cealalta care o sa roteasca ingineria aia de la amortizor.

Cum se procedeaza:

Una din persoane foloseste levierul pentru a comprima arcul posterior de la motocicleta, stand pe fracțiune stanga, iar cealalta persoana, pe partea dreapta a moto, cu ajutorul ciocanului si al surubelnitei, roteste spre stanga flansa de la amortizor.

ATENTIE MARE: In momentul in care se comprima arcul spate, exista riscul ca motocicleta sa cada pe partea dreapta, peste cel care roteste flansa.

Cum folosim levierul pentru a comprima arcul:
[url=http://www.99poze.ro/p/a3e8d7e173f558f56304e5d67d217041.jpg] Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

[/url][url=http://www.99poze.ro/p/34115e75ed0ea23d5ac0b64cce196e3c.jpg] Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

[/url]

Cum folosim surubelnita si ciocanul pentru a roti flansa:
[url=http://www.99poze.ro/p/7e9940e78bfa25f8320cbd7c2b8486d8.jpg] Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

[/url]

Pozitia finala a flansei, aleasa in functie de talia motociclistului:
[url=http://www.99poze.ro/p/23271f9b22844e080acbdf1a4f4a826d.jpg] Tutorial: Inaltare sa KLE 500 Tutorial: Inaltare sa KLE 500

[/url]

Corect e sa mentionez ca tata a avut ideea cu comprimarea arcului, altfel nu cred ca am fi reusit.

Cam asta e tot. Daca altii au gasit solutii mai simple sau mai destepte, ar fi bine sa le posteze, sa invatam cu totii.

Tema pentru acasa: imaginati o procedura de COBORARE a seii unui KLE. Culoarea motocicletei nu este impusa.

Domnilor,
va salut.

Speedy.K · Vizitator

Ciupercuta se potriveste estetic cu frumusetea de nuanta a ACESTEI motociclete. Desigur, in cazul in care ai ghinionul sa nimeresti una VERDE poti inlocui ciupercuta cu un tablou de PicassHole.
Cat despre solutia mai simpla: indicat ar fi sa folosim o cheie de amortizor care se livreaza in trusa de scule odata cu mobra. Daca la achizitionarea trotinetei ne-am zgarcit la bani si am renuntat la trusa de scule in favoarea unui discount de 1% recomand cu incredere imprumutarea unei întocmai chei. Eventual de la alt tip de mobra cu aceeasi dimensine la piulita de reglaj a amortizorului.
Referitor la coborarea (mai exact inMUIEREA) suspensiei spate as incerca, asumandu-mi desogur toate riscurile, rotirea piulitei respective dupa legea burghiului drept. (oooo, ma pricem, desi de-abia am trecut clasa la fizica...)

ariman11 · Trimis: 25/05/2009 09:54 Titlul subiectului:

man te-ai chinuit ceva
pt reglaj iti trebuia o cheie speciala si de preferat ar fi sa nu fie amortizorul in sarcina
ca sa iti faci o idee cum arata cheia uite un obiect de pe louis: 10003977
eu cand am ridicat motorul am avut noroc, un prieten avea cheie ptr asa ceva ;-)

_________________
nu merge mai tare decat ingerul tau pazitor poate zbura

www.heavyriders.ro

Lucian · Trimis: 25/05/2009 10:49 Titlul subiectului:

Multe multumiri " baiatului cu motoreta VERDE" , pentru ajutorul acordat! Fara el, nu prea aveam sanse de izbana. El a fost cel care a comprimat arcul ( vezi punctul B ).
Treaba se facea si mai rapid si mai grațios daca aveam acea cheie speciala.
In cazul de fata este prezentata metoda tipic Romaneasca: de ce sa facem simplu, cand se poate complicat...
_________________
viata fara portiere !
''Ne nastem goi, uzi si flamanzi, apoi lucrurile incep sa se inrautateasca.''

ariman11 · Trimis: 25/05/2009 10:56 Titlul subiectului:

daca mai are cineva ganduri de genul asta il astept pe la ploiesti si o rezolvam rapid ;-)

_________________
nu merge mai tare decat ingerul tau pazitor poate zbura

www.heavyriders.ro

Lucian · Trimis: 28/05/2009 18:01 Titlul subiectului: